Этапы формирования набора инвентарных зданий

Задача расчета формирования, набора инвентарных зданий состоит во взаимной увязке основных параметров строительных процессов и параметров инвентарных зданий с последующим сопоставлением и выбором для конкретной строительной организации варианта, оптимального по заданному критерию. Процесс формирования набора инвентарных зданий методически подразделен на три самостоятельных этапа.

На первом этапе осуществляются сбор и систематизация информации о техникоэкономических показателях типовых проектов инвентарных зданий различного назначения и характеристика деятельности строительной организации. При этом определяются данные о районе, в котором действует организация, природноклиматические условия, перечень строительных объектов, состав и численность работающих, источники получения ресурсов, расписание и структура строительномонтажных работ на объектах в соответствии с годовой программой, а также возможность использования для нужд строительства постоянных (неинвентарных) зданий. Следует отметить, что устойчивые значения используемой суммарной площади постоянных зданий от общей потребности .строительной организации в инвентарных зданиях составляют от 13 до 24%. Первый показатель принимают при расчете наборов инвентарных зданий для организаций, выполняющих работы на рассредоточенных и линейно протяженных объектах; второй показатель характерен для организаций, осуществляющих застройку промышленных узлов и жилых комплексов с ограниченной зоной действия строительной организации.

На втором этапе определяют характеристики и осуществляют расчет параметров набора инвентарных зданий (V) строительной организации, пользуясь зависимостью, которая для общего случая имеет вид, где расчетный показатель площади (м2) инвентарных зданийм2; ф= 1, 2, 3, 4, 5 - код функциональной группы инвентарных зданий; н = 1, 2, 3, пн - код номенклатуры инвентарных зданий; ST,K - расчетный показатель площади инвентарных зданий, м2; т = 1, 2, 3 - код типа инвентарных зданий; к = 1, 2, 3, пк - код конструктивного варианта инвентарных зданий; Q - количество инвентарных зданий, шт.; w - показатель оборачиваемости инвентарных зданий, раз.

Алгоритм формирования набора инвентарных зданий для строительной организации строится в следующей последовательности:

определение потребных для обслуживания строительных процессов и совокупности возводимых объектов функциональных групп (Ф) и номенклатуры (Я) инвентарных зданий;

расчет и распределение во времени потребной площади (вместимости) инвентарных зданий (S4iH);

оценка и выбор типа и конструктивных вариантов инвентарных зданий (ST,K);

расчет оптимального состава набора инвентарных зданий строительной организации (N).

На третьем этапе сопоставляется соответствие существующих в строительной организации подсобновспомогательных и обслуживающих инвентарных зданий с полученной по расчету потребностью и намечаются мероприятия по восполнению инвентарных зданий или переоснащению организации на планируемый период.

Определение функциональных групп инвентарных зданий по назначению (S$) 2 и номенклатуре (SH), необходимых для выполнения организационно связанных и технологически различных строительномонтажных работ, производится с учетом двух факторов: особенностей, присущих данному виду работ (участие рабочих различных специальностей, состав привлекаемых машин и др.), и вида потребляемых ресурсов.

Последовательность расчета вместимости инвентарных зданий различного назначения и номенклатуры. Необходимая при этом нормативная база, включая систему поправочных коэффициентов и показателей, приводится в «Расчетных нормативах для составления проектов организации строительства» (ч. 1, 1973), а также в ведомственных инструкциях и указаниях.

Количество работающих (Р) на строительной площадке может быть определено для каждой строительной и монтажной организации по видам работ по следующей формуле, где стоимость строительных, монтажных или специальных работ на расчетный период, руб.; В - среднегодовая выработка на одного работающего, рубчелгод; Т - продолжительность выполнения работ по календарному плану или сетевому графику,

В общем количестве работающих долю отдельных категорий - рабочие, ИТР, служащие, младший обслуживающий персонал и охрана - ориентировочно можно принимать по данным.

Типы складов и порядок складирования стройматериалов

Склады цемента. Посмотрите на нашем портале статью под номером 93 показана технологическая схема прирельсового склада цемента емкостью 1100-4000 т. Такими складами оснащаются в основном трестыстройплощадки.

Вагоны бункерного типа разгружают непосредственно в приемный бункер 7. Из крытых вагонов в прирельсовые склады цемент разгружают пневморазгрузчиками. Из пневморазгрузчика цемент двухрукавной течкой 6 подается в один из отсеков приемного бункера 7, откуда двумя эрлифтами 8 транспортируется в бункеросадитель 4, расположенный над верхним аэрожелобом 3. С помощью шиберных затворов 2 верхнего аэрожелоба цемент распределяется в силосы .

Специализированные вагоны с пневматической загрузкой присоединяются к специальному цементопроводу, подающему цемент непосредственно в бункеросадитель 4. Под каждым силосом установлено по 2 пневморазгружателя донной выгрузки 12, подающих цемент в аэрожелоба, по которым цемент направляется либо в бункер над эрлифтами 7, либо в бункер для выдачи в бетоносмесительное отделение 10, Со склада цемент выдается пневмовинтовым насосом, а в случае расположения бетоносмесительного отделения не далее 20 м от склада - винтовым конвейером.

Цемент можно выдавать также на автотранспорт с помощью пневморазгрузчиков боковой выгрузки.

Склады сборных бетонных и железобетонных изделий устраивают в виде открытых площадок, выровненных и утрамбованных (приобъектный склад), либо с бетонным покрытием (заводской склад).

Расположение изделий на приобъектном складе должно соответствовать очередности монтажа. Железобетонные детали и конструкции нужно хранить в проектном положении. На штабелях изделий необходимо проставлять марки или прикреплять бирки с указанием количества и типа деталей, при этом заводская маркировка изделий должна быть обращена наружу и легко читаться. Способ укладки деталей должен обеспечивать наилучшее использование складской площади и вместе с тем сохранность изделий. Каждое изделие необходимо опирать на деревянные прокладки. При укладке изделий в несколько рядов между ними помещают деревянные прокладки одинаковой длины, располагаемые строго одна над другой по вертикали.

Стеновые панели и перегородочные панели хранят в специальных кассетах, в проектном положении, т. е. вертикально и монтажными петлями вверх, либо в наклонном положении, опертыми на подставку. Для предохранения нижних кромок панелей от повреждения под них укладывают деревянные прокладки.

Мелкоштучные стеновые материалы, например кирпич, керамические камни и т. п., доставляют на площадку в пакетах на поддонах или в контейнерах. Тип и размеры поддонов принимаются в зависимости от грузоподъемности кранов, используемых на погрузоразгрузочных работах.

Пакеты на складе устанавливают в сплошные ленточные штабели в один пли два яруса.

Технико-экономические показатели стройгенплана

Для выбора наиболее рационального решения стройгенплана необходимо разрабатывать несколько вариантов, сопоставляя их между собой по следующим основным техникоэкономическим показателям:

1) величина коэффициента, характеризующего использование отчуждаемых территорий. Эту величину получают путем деления общей площади на стройгенплане на площадь территории, отчуждаемой для строительства постоянных зданий и сооружений;

2) стоимость внутриплощадочных перевозок основных строительных грузов и удобство работы транспортных средств (наименьшее число тупиковых заездов, транспортных пересечений и др.);

3) минимальная стоимость инвентарных зданий и сооружений при условии надлежащего обслуживания строительных рабочих, а также устройства путей следования строителей за пределами действующих цехов при расширении и реконструкции предприятий;

4) минимальная протяженность временных сетей канализации, водо и энергоснабжения, дорог и подъездов.

Помимо общеплощадочных строительных генеральных планов в ряде случаев создается ситуационный, план района строительства, на который наносят как элементы стройгенплана, так и объекты, расположенные за пределами строительной площадки, но связанные с ее обеспечением. К таким объектам относятся: предприятия по изготовлению конструкций, базы субподрядных организаций, база механизации, транспортное хозяйство, карьеры, причалы и железнодорожные станции, высоковольтные линии электропередачи, жилые поселки и др. Все эти объекты требуют организации водо и энергоснабжения, устройства дорог, строительства водозаборных и очистных сооружений, связанных с дополнительными затратами материальных и трудовых ресурсов.

Расчет площади и размеров строительных складов. Расчет погрузочного фронта.

Площадь склада зависит от количества материалов, подлежащих хранению, и от способа укладки материалов, определяющего норму хранения на 1 м2 складской площади.

Для предварительных расчетов требуемую площадь склада можно определить где количество материала, подлежащего хранению; г - количество материала на 1 м2 площади (норма хранения); Кп - коэффициент использования складской площади, учитывающий наличие проходов (или проездов) между стеллажами или штабелями материалов, площадь для сортировки, комплектации, затаривания, взвешивания материалов.

Значение г, например, для гравия и песка равно 3 + 4 м3м2, для кирпича - 700 штм2, труб бетонных - 0,35 т 0,45 м3м2, стали круглой - 3,7 4,2 тм2 и т. д.

Коэффициент использования складской площади К„ зависит от вида материала, способа его укладки и от типа склада. Величина этого коэффициента может быть принята: для закрытых отапливаемых складов - 0,5-0,7; для открытых складов лесоматериалов - 0,4-0,5; для складов металла - 0,5-0,6; для складов нерудных материалов - 0,5-0,7; для силосных складов - 0,8-0,9.

Точные размеры склада можно определить путем проектирования склада, размещения на нем штабелей и проходов между ними.

При проектировании складов необходимо кроме общей площади определить также их размеры в плане. Эти размеры определяют в каждом отдельном случае с учетом рода материалов и способов механизации складских .операций.

Ширина механизированного склада зависит от вида и параметров применяемых механизмов. Так, ширина склада железобетонных изделий, обслуживаемого башенным краном, с одной стороны, не может быть больше полезного вылета стрелы крана.

Определяя длину склада, необходимо обеспечивать достаточный фронт для бесперебойной разгрузки прибывающих материалов, а также для их отпуска на производство. Это особенно важно при расположении складов вдоль линии железной дороги.

Минимально необходимая протяженность фронта разгрузки (в м) железнодорожных составов может быть определена по следующей формуле, где коэффициент неравномерности подачи транспорта. Для железнодорожного транспорта К, - 1,2; п - количество железнодорожных вагонов или платформ, поступающих в течение суток, шт.;- длина железнодорожного вагона или платформы, м; , - расстояние между вагонами или платформами, равное 1,3 м; m - число подач транспортных единиц к складу в сутки, зависящее от продолжительности работы склада в сутки и времени, требующегося на подачу транспорта к складу, очистку габаритов, разгрузку и уборку транспорта от склада.

Часто площадь приобъектного склада бывает заранее ограничена зоной, обслуживаемой краном, или определяется стесненными условиями территории города. В этих случаях необходимо поверочными расчетами определить, разместится ли требуемое количество материалов на приобъектном складе при максимально допустимой высоте штабелей материалов.

При отрицательном ответе необходимо идти на уменьшение запаса складируемых материалов, приняв меры к обеспечению более четкого и бесперебойного снабжения стройки материалами.

Расчет площадей инвентарных зданий

Расчет площадей инвентарных зданий производится:

административного назначения - исходя из максимальной численности работающих в смену;

контор - на общее число ИТР, служащих и МОП или только па линейный персонал, принимаемый в размере 50% от общего количества работающих указанных категорий;

санитарнобытового назначения - исходя из максимальной численности работающих в смену, принимая численность рабочих примерно равной 70% от общего числа работающих, а ИТР, служащих, МОП и охраны - 80% от их общей численности;

гардеробных - на общее число рабочих, занятых на строительстве.

Наиболее широко применяемыми на строительных площадках инвентарными зданиями являются здания санитарнобытового назначения. В номенклатуру санитарнобытовых зданий для рабочих основных строительных профессий должны включаться следующие по назначению здания или помещения: гардеробные, умывальные, душевые, помещения для сушки одежды и обуви, помещения для личной гигиены женщин, уборные, помещения для отдыха, помещения для приема пищи.

Дополнительно к номенклатуре санитарнобытовых помещений вблизи рабочих мест следует предусматривать площадки для отдыха работающих, места для курения (оборудованные противопожарным инвентарем), защитные укрытия от атмосферных осадков и солнечной радиации.

Разработка стройгенплана

При разработке стройгенплана объекта используют технологические карты на отдельные виды работ.

Календарные планы или сетевые графики при составлении стройгенпланов необходимы:

для выявления возможности и сроков использования строящихся постоянных объектов для нужд строительства;

для расчета площадей складов исходя из потребности в конструкциях, деталях и материалах на тот период строительства, на который составляется стройгенплан;

при определении числа занятых на строительной площадке рабочих, что нужно для расчета количества, типов и площадей инвентарных зданий и сооружений.

Данные техникоэкономических изысканий позволяют определить рациональные транспортные связи между строительной площадкой и карьерами, производственными предприятиями, железнодорожными станциями и причалами, материальнотехническими складами и жильем строителей.

При проектировании общеплощадочных и объектных стройгенпланов необходимо соблюдать следующие основные условия:

1. Инвентарные здания, склады и другие постройки надлежит располагать в местах, не подлежащих застройке постоянными объектами, обеспечив при этом соблюдение противопожарных норм и требований техники безопасности, а также надлежащие санитарногигиенические условия для рабочихстроителей.

Санитарнобытовые помещения необходимо располагать вблизи мест максимального сосредоточения рабочих, занятых на строительстве.

В целях сокращения продолжительности строительства временных зданий и уменьшения их стоимости целесообразно применение инвентарных зданий, которые допускают многократное их использование на разных строительных площадках. Необходимо широко применять типовые передвижные и перевозные инвентарные здания.

Требования техники безопасности и противопожарных правил учитывают при проектировании стройгенпланов путем:

надлежащего размещения административных, санитарнобытовых, общественных зданий и складов на строительной площадке с соблюдением установленных разрывов;

устройства необходимых проездов и проходов;

организации пожарной охраны и предоставления ей необходимых помещений и устройств.

На стройгенплане должны быть нанесены места для курения и размещение огнетушителей, противопожарного инвентаря и пожарных постов, а также установки пожарных гидрантов. Пожарные гидранты, как правило, располагают на постоянном хозяйственнопитьевом водопроводе диаметром не менее 200 мм. По противопожарным нормам гидранты устанавливают на расстоянии не более 100 м один от другого. Это необходимо для того, чтобы тушение пожара в любом месте строительной площадки было бы обеспечено подачей воды из двух гидрантов. Гидранты должны располагаться на расстоянии не более 50 м и не менее 5,0 м от стен строящихся зданий и не более 2-5 м от обочины дороги.

Необходимо предусмотреть хорошую освещенность территории и рабочих мест и обеспечить выполнение всех требований, перечисленных в Инструкции о мерах пожарной безопасности при производстве строительных работ, в СНиП IIA.5-70 «Противопожарные требования. Основные положения проектирования» и СН 81-60 «Нормы электрического освещения строительных и монтажных работ».

На стройгенпланах должны быть указаны зоны высоковольтных линий электропередачи, в которых не допускается работа кранов.

Строительные площадки в населенных местах должны быть ограждены сплошными заборами с устройством в местах движения людей защитных козырьков и тротуаров.

Вопросы охраны труда при составлении стройгенпланов решаются в соответствии с требованиями СНиП IIIA.11-70 «Техника безопасности в строительстве».

2. Объем строительства инвентарных зданий и сооружений должен быть минимальным. Для этого следует максимально использовать для нужд строительной организации существующие здания и сооружения, расположенные на территории строительной площадки и подлежащие сносу.

Сократить потребность в инвентарных зданиях и сооружениях можно также путем строительства в первую очередь некоторых постоянных зданий.и сооружений и временного использования их для нужд строительной организации. Так, например, при строительстве промышленных предприятий в первую очередь целесообразно построить здания материальных складов, административный корпус, здание, предназначенное для бытового обслуживания рабочих строящегося предприятия, и др. Первые этажи жилых зданий могут быть использованы для размещения в них административнобытовых служб строительной организации.

3. Расстояние перемещения строительных грузов в пределах строительной площадки, а также число перегрузок должны быть минимальными. Исходя из этого, необходимо рационально разместить склады, стационарные и передвижные механизированные установки, площадки укрупнительной сборки конструкций и технологического оборудования.

4. Протяженность сетей временной канализации, водо и энергоснабжения, а также временных автомобильных дорог должна быть минимальной. При этом следует стремиться к использованию для нужд строительства постоянных сетей, проложенных в подготовительный период.

Временные дороги следует прокладывать по трассам постоянных дорог и только в том случае, когда подъезды к временным складам или непосредственно к строящимся объектам не совпадают с трассами постоянных дорог, строителям предстоит сооружать на этих участках временные дороги.

Покрытие проезжей части временных внутриплощадочных автомобильных дорог должно обеспечивать возможность проезда транспорта в любую погоду и в любое время года. В зависимости от интенсивности движения и грунтовых условий в пределах строительной площадки временные дороги могут иметь покрытие из гравия, шлака или из других местных дешевых материалов.

Небольшие участки временных дорог с инстенсивным движением целесообразно устраивать из сборных железобетонных плит, которые после окончания строительства могут быть использованы для этих же целей на других строительных площадках.

При проектировании сети внутриплощадочных автомобильных дорог следует стремиться к организации кольцевого движения транспорта и избегать тупиков, которые затрудняют работу водителей при развороте автомашины для выезда с территории строительства.

Автомобильные дороги с двусторонним движением транспорта должны иметь ширину 6 м, а с односторонним движением - 3,5 м.

Большое разнообразие проектируемых объектов и разнохарактерность условий строительства не позволяют разработать универсальные проекты стройгенпланов. Между тем существуют принципы, являющиеся общими при проектировании строительного генерального плана любого объекта.

Проектирование санитарно-бытовых помещений

При проектировании санитарнобытовых помещений допускается совмещение следующих служб: умывальные с гардеробом; умывальные с душем; гардеробные с душем (по типу санпропускника); гардеробные с сушкой одежды и обуви; помещение для отдыха с помещением для обогрева и приема пищи. Не допускается умывальную, гардеробную, помещение для сушки одежды и обуви совмещать с помещениями для отдыха, обогрева рабочих, приема пищи.

Гардеробные предназначены для переодевания, хранения уличнодомашней и рабочей одежды. Площадь гардеробных (в зависимости от общего количества рабочих в смену) следует определять исходя из численности рабочих в бригаде. Гардеробные должны быть оборудованы закрытыми шкафчиками для хранения одежды. Размеры шкафчиков: ширина - 90 см, глубина - 20 см, высота - 180 см.

Гардеробные проектируют в соответствии с данными, приведенными в посмотрите на нашем портале статью под номером 92.

Для бригады численностью более 30 чел. площадь умывальных проектируют из расчета 0,15 м2 на 1 чел. и на 6 чел. - 1 кран. Расстояние между кранами равно 0,75 м.

Ширину проходов между умывальниками следует принимать при одностороннем расположении кранов не менее 1,25 м, двустороннем - 1,5 м.

Помещения для сушки одежды и обуви состоят из собственно сушильной и проходов. Число мест для сушки одежды и обуви проектируется на 100% списочного состава рабочих, занятых на строительстве, из расчета 0,1 м3 на одно место. Площадь, занимаемая проходами, рассчитывается исходя из количества рабочих в наиболее многочисленной смене По 0,1 м2 на 1 рабочего.

Сушить одежду следует на плечиках. Для сушки обуви необходимо предусматривать стеллажирешетки на высоте 10-15 см от уровня пола. Расчет отопления и вентиляции в шкафчиках следует проводить исходя из условий высушивания одежды не более чем за 15 ч.

Помещения для личной гигиены женщин состоят из гигиенических кабин, раздевальной и уборной. Размер кабин в плане - 1,2 X 0,9 м, размер раковиныумывальника- 0,45 X 0,55 м.

Душевые состоят из собственно душевой (кабина 1,2x0,9 м) и преддушевой- 1,92 м2 на 1 рожок. Расчетное время действия душевой после окончания рабочей смены - 30 мин.

Душевые кабины целесообразно располагать в один ряд или спаренно в два ряда вдоль продольной оси помещения. При установке душевых кабин друг против друга требуется дополнительная площадь на проходы между ними (не менее 1,2 м), а преддушевая выделяется в отдельное помещение.

Уборные состоят из кабины и шлюзов. В шлюзах, через которые осуществляется вход в кабины, устанавливаются умывальники из расчета 1 умывальник на 3 кабины, но не Менее одного при меньшем числе кабин. Ширина прохода в уборной должна быть не менее 1,1 м при однорядном размещении кабин и 1,7 м - при двухрядном.

Помещения для отдыха рабочих проектируют исходя из числа рабочих в наиболее многочисленной смене. Помещения для отдыха оборудуются столом (0,4 х 0,3 м на 1 место), стульями, журнальным столиком для хранения газет, журналов, настольных игр.

Помещения для приема пищи целесообразно совмещать с помещениями для отдыха рабочих.

Расчетные зависимости площади помещения для приема пищи и отдыха от количества рабочих

Все санитарнобытовые помещения должны быть оборудованы водопроводом, канализацией, отоплением и вентиляцией, к ним должна быть подведена электроэнергия, холодная и горячая вода. Горячая вода подается в душевые, умывальные, кабину для личной гигиены женщин и комнату для приема пищи.

Гардеробные, умывальные, душевые, помещения для приема пищи, отдыха, сушки одежды и обуви, личной гигиены женщин следует размещать на расстоянии примерно 100 м от рабочих мест, помещения для обогрева, питьевые установки и уборные - на расстоянии 50 м от рабочих мест. Максимальное расстояние от рабочих мест до санитарнобытовых зданий не должно превышать 200 м.

Проектирование общеплощадочных строительных генеральных планов

Проектирование общеплощадочного строительного генерального плана рекомендуется начинать с нанесения на него существующих и проектируемых зданий и сооружений в соответствии с генеральным планом застройки жилого микрорайона или промышленного комплекса. Затем на стройгенплане размещают склады материалов и конструкций, строительные машины, механизированные установки, инвентарные здания, коммуникации, в том числе железнодорожные и автомобильные дороги.

В тех случаях, когда генеральным планом предусмотрена разветвленная сеть постоянных железнодорожных путей, которые могут быть проложены ко времени массового поступления строительных грузов, необходимо предусмотреть устройство временных ответвлений, чтобы иметь возможность доставлять материалы, конструкции и технологическое оборудование непосредственно к строящимся объектам или к площадкам укрупнительной сборки без последующих дополнительных перегрузок и внутриплощадочных перевозок.

При доставке материалов и конструкций автомобильным транспортом следует стремиться к доставке основной массы строительных грузов непосредственно к строящимся объектам. Между тем в обоих случаях, когда материалы и конструкции доставляются железнодорожным или автомобильным транспортом, избежать необходимости в общеплощадочных складах не представляется возможным, и это следует учитывать при проектировании стройгенплана.

Площадки укрупнительной сборки конструкций располагают, как правило, в непосредственной близости от объектов, на которых укрупненные конструкции надлежит монтировать, связав эти площадки со строящимися объектами транспортными путями (автодорога, железнодорожная ветка широкой или узкой колеи).

Аналогичным образом решают вопрос, о расположении площадок укрупнительной сборки технологического и подъемнотранспортного оборудования.